Barrio minero
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LAS MINAS DE OJOS NEGROS
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A finales del siglo XIX ya era
patente la descapitalización de la provincia
de Teruel. A tal efecto, Domingo Gascón y Guimbao a la sazón diputado a
Cortes por Teruel, además de publicar su célebre Miscelánea realiza dos
operaciones. Una, registrar todos los cotos mineros de la provincia y la
segunda, abrir una oficina en su propia casa de Madrid para venderlos de
manera conjunta. Resultado de esta acción es el desarrollo de esta explotación minera, también sabemos, por quién fueron compradas y cuál fue su destino final.
La minas las compró don Ramón de la Sota,
famoso empresario vasco (estamos en la era del carbón y del acero) y su finalidad
es exportar el mineral al RU. Para el año 1907 empezó a funcionar el
ferrocarril de vía estrecha entre Ojos Negros y Sagunto. La suspensión de pagos
de la empresa tras su cierre se produjo en el año 1986.
Entre la fecha de apertura y la de
cierre de la mina un cúmulo de acontecimientos rodearon siempre a esta
explotación de muy buen mineral y muy rentable. Tras la Guerra Civil (36-39)
fue nacionalizada y unos años antes de la muerte de Franco fue, de nuevo, privatizada.
Superada la época del carbón y del
acero, las minas muestran el desgajo que sufrieron por una explotación
irracional donde solamente se persiguió el lucro. Estas lomas desgajadas y
estas barranqueras han esperado a que la acción humana, de nuevo, restañase sus
heridas. No ha sido así y dista mucho de serlo, de seguir así las cosas.
La administración autonómica está colapsada
y carece de capacidad económica para llevar adelante un proyecto de parque
cultural y de ordenación de este espacio sometido a explotación salvaje durante años.
Mientras, el barrio minero, con sus
gentes, procura mantener vivos los espacios urbanos de los tres barrios de Ojos
Negros.
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Gerencia
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El Hospital
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PAISAJE DESCARNADO
(I)
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