APARTADERO DE CARIÑENA
(Las obras se realizan a instancias del Puerto de Valencia)
Se cerró temporalmente la vía entre Zaragoza y Sagunto a principios de julio (2019) (nada más acabar las fiestas de las Vaquillas en Teruel). Estamos a finales de agosto y comienzan (ahora) los trabajos en la estación de Cariñena para hacer un apartadero de 750 metros de longitud. La vía, se tiene previsto abrirla, antes del Pilar (12 de octubre). Es muy probable que para esas fechas queden unos cuantos "flecos" sin terminar. La experiencia nos dice que ADIF planifica mal sus trabajos y que la lentitud es su lema. El argumento para el retraso en el comienzo de las obras ha sido un tendido eléctrico que ya estaba ahí desde hace décadas. Con todo, estas son unas obras que no dan satisfacción al territorio por el que atraviesa. Ya se ha dicho muchas veces. El trazado de la vía es obsoleto y se requiere uno nuevo de acuerdo al siglo en que nos encontramos. El tramo Caminreal Sagunto es obra de año 1901 y el Caminreal Zaragoza de 1933. Esta "chapuza" está dejando puentes sin capacidad para la maquinaria agrícola y túneles por los que no se podrá tender la catenaria.
Luego vendrán más cortes y más chapuzas hasta el infinito. ¡Hasta cuando, ADIF, agotarás nuestra paciencia!
Luego vendrán más cortes y más chapuzas hasta el infinito. ¡Hasta cuando, ADIF, agotarás nuestra paciencia!
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Al fondo el puente del camino dela Platera que debería ampliarse.
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Edificio de la estación de Cariñena
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Vista desde el puente de la Platera.
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Primer plano de los trabajos en Cariñena.
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