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viernes, 27 de septiembre de 2019

Septiembre2019/Miscelánea. ASÍ SE ENCUENTRA LA LÍNEA FÉRREA SAGUNTO-ZARAGOZA A LA ENTRADA AL TÚNEL NÚMERO NUEVE EN ENCINACORBA

MAL VAMOS...
Estas traviesas llevan, aproximadamente 100 años a la intemperie. Las trajeron de Brasil para una de las líneas férreas más modernas de España en su momento. El accidente del hundimiento del túnel del Alto el Puerto se produjo en 1928 y la línea llamada del Caminreal se inauguró en el año 1933. En el año 1917 don José de la Casa, ciudadano de Encinacorba, trae la noticia de Madrid de que se va a construir un ferrocarril que pasará por Encinacorba. Al portador de la noticia se le tiene dedicada en Encinacorba la Calle Mayor.
Ahora, tras cortar la línea durante tres meses para hacer "arreglos/apaños", resulta que estas traviesas de madera podrida siguen en su lugar. ADIF parece no enterarse y, no será, por las veces que suben a Encinacorba, que es un continuo subir todo el día sin parar.
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Traviesas en unas condiciones deplorables.
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Entrada al túnel número (9) nueve en plena estación de Encinacorba.
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Placas y tirafondos obsoletos
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Mal vamos....
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Estación de Encinacorba
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