Abril2026/Miscelánea. ANDAMIOS EN TERUEL

Vehículos de operarios retirando los andamios del retablo mayor dela catedral de Teruel.

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Esta mañana retiraban los andamios del retablo mayor de la catedral tras su limpieza. Al mismo tiempo, se está procediendo a construir un nuevo quiosco (para el turismo) de entrada a la catedral en la puerta de Santa Emerenciana (la que da a la plaza de venerable Francés de Aranda)

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Construyendo andamios en la fachada del edificio sede del CEFCA (antiguo banco de España)

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Arreglando el tejado de la Diputación Provincial de Teruel

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Muro de la costanilla del Dean Buj

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Abril2026/Miscelánea. OBRAS EN EL FERROCARRIL TERUEL-ZARAGOZA

Paso subterráneo en la estación de tren de Teruel. Las vías ya están colocadas.

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Otra imagen del estado de las obras del paso inferior de la estación para comunicar con la vega.

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El hecho de que hayan traído una máquina "MATISA" indica que las obras están próximas a su conclusión. Esta máquina trabaja con el balasto y perfila la situación final de los railes,

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LOS TÚNELES

El tramo del ferrocarril Teruel-Zaragoza más complicado es el de Encinacorba al atravesar el puerto del "Alto de San Martín" y deslizarse por la cara este de la sierra de Algairén. 

Estado actual dela obras en Encinacorba:

Túnel nº 5 se ha eliminado completamente convirtiendo el paso superior en una vía pecuaria.

Túnel nº 6 Se ha eliminado completamente.

Túnel nº 7 En la boca sur se ha deslizado el terraplén.

Túnel nº 8 Se ha eliminado completamente (está junto a Las Seis Arcadas)

Túnel nº 9 La cara norte (la de Cariñena) del túnel se hundió.

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Abril2026/Miscelánea. EL HUMOR EN MISCELÁNEA TUROLENSE

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Abril2026/Miscelánea. OBRAS DEL PASO SUBTERRÁNEO EN LA ESTACIÓN DE ADIF EN TERUEL

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Abril2026/Miscelánea. EL ARTESONADO DE LA CATEDRAL DE TERUEL, UN ESPEJO DE LA SOCIEDAD DE LA ÉPOCA

Muchos han sido los llamados a buscar una interpretación, es decir, un hilo argumental al conjunto de pinturas que decoran el artesonado de la catedral de Teruel. Destacan sobre todos los demás, Rabanque, Novella, Sebastián y Yarza. Y, en no hallándolo, han convenido en que dichos dibujos y pinturas son un reflejo de la sociedad turolense de la época. Es más, me atrevería a afirmar (desde mi ignorancia) que muchos de los motivos de la techumbre salieron de la imaginación e interpretación personal de los autores de la obra. Veamos por ejemplo el caso de estos dos caballeros que se enfrentan en combate montados sobre sendos caballos. El de la izquierda lleva sobreveste(1) sobre cota de malla y aparece vencedor, sin duda es cristiano y aragonés por llevar en sus vestiduras las barras de Aragón, es pues, un soldado del rey de Aragón. El soldado de la derecha no lleva sobreveste. Con ello se quiere dejar patente y expuesta la cota de malla. Es pues, una lucha de igual a igual. La gualdrapa del caballo muestra una estrella de David, es decir que es un soldado judío. También, por si cabe alguna duda, sobre el caballero derrotado se dibujó otra estrella de David, que bien pudiera ser la de su escudo (rodela). El caballero derrotado deja caer al suelo su alfanje (arma árabe) desde su mano "siniestra" (izquierda). Como es bien sabido los judíos jamás lucharon con las armas en Sefarad. Por esa razón, el dibujo debe interpretarse en su sentido simbólico. La lucha de los cristianos vencedores de los judíos causantes de la muerte de Jesús. Es una victoria en el plano de pensamiento y de la fe, no en el campo de batalla. Es una victoria incruenta.

(1) La sobreveste (o sobrevesta) es una túnica sin mangas, común en la Edad Media (siglos XI-XIV), utilizada sobre la armadura por caballeros o sobre el vestido por mujeres.

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Motivos y pinturas del artesonado de la catedral de Teruel se usan en la cerámica actual. También la vestimenta ha sido estudiada para la recreación histórica de las Bodas de Isabel de Segura.

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Abril2026/Miscelánea. TRABAJOS EN EL RETABLO DE LA CATEDRAL DE TERUEL Y EN EL DE SAN MARTÍN DEL RÍO

Sin noticias sobre la actuación que se está realizando en el retablo mayor de la catedral de Teruel.

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RETABLO DE SAN MARTÍN DEL RÍO

(JILOCA-TERUEL)

En proceso de restauración

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Abril2026/Miscelánea. CALLE JUAN PÉREZ (JUAN PÉREZ ARNAL)

Esta calle de Juan Pérez Arnal originariamente discurría desde la calle de el Tozal hasta la calle de San Martín. Según Novella y de la Vega en el siglo XIX se dividió en dos partes dando al segundo tramo el nombre de padre Francisco Piquer. Si nos situamos en tiempos anteriores al siglo XIX entenderemos porque esta calle se llama (en su totalidad) de Juan Pérez Arnal, teniendo, sin embargo, su escudo heráldico en el portal de una casa, (ahora inclusa junto a la de los Marcillas en el palacio de los marqueses de la Cañada), de la calle de San Miguel como veremos a continuación. Los Pérez Arnal era una de las familias más poderosas de Teruel así lo indica, en la catedral, su escudo (tres peras) en el retablo gótico de La Coronación de la Virgen.

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Este escudo heráldico esta situado en la calle de San Miguel en una casa (o palacio) ahora incorporada a la de los marqueses de la Cañada. Esta casa, como la de los Marcilla, se extendía entre las dos calles paralelas. En un lado, la calle de San Miguel que ha seguido manteniendo su nombre, y en el otro, la calle de Juan Pérez Arnal (ahora Francisco Piquer). Por esa razón hay un monumental portal de arco de medio punto, en la fachada izquierda del palacio, frente a la calle de la Tribuna.

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Aquí vemos el escudo de los Pérez de Arnal en el retablo de La Coronación de la Virgen de la santa iglesia catedral de Teruel.

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En el libro de Novella y de la Vega describe esta calle conocida como de "Juan Pérez". Los notarios al hacer las escrituras de las casas ponían referencias que determinaran la casa y la calle. Por ejemplo, las calles que iban a una iglesia, todavía  conservan su nombre aunque la iglesia haya desaparecido (calle de Santiago o calle de San Juan).

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En la redefinición de las calles de Teruel hecha por Regiones Devastadas esta, de Juan Pérez, quiso ampliarse pero no lo consiguió en su totalidad, de ahí que haya surgido esta "replaceta" consecuencia  de no haber definido totalmente la ampliación de la calle.

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La cafetería "Noche y Día" anima esta pequeña calle que tiene los siguientes comercios:

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El estanco que es uno de los más antiguos de Teruel que yo recuerdo.

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La tradicional fonda Continental, ahora cerrada.

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El bar "Los Maños" que ahora ha pasado a llamarse, "Las Mañicas".

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Cerámica Punter (Cruzado) tiene una tienda  haciendo esquina con el Tozal.

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Fue Juez de Teruel

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Abril2026/Miscelánea. UNA MÁQUINA "MATISA" EN LA ESTACIÓN DE TERUEL (AHORA LA VES.... AHORA NO LA VES)

Máquina de la empresa suiza MATISA en la estación de Teruel.

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Las máquinas MATISA son equipos especializados en la construcción, renovación y mantenimiento de vías férreas. Realizan diversos trabajos sobre la infraestructura viaria como la nivelación, alineación y compactación del balasto. También realizan con eficacia la limpieza, renovación o sustitución del balasto, al mismo tiempo que realizan la inspección técnica de la vía para detectar irregularidades. Antes de comenzar el trafico es aconsejable realizar la compactación del balasto tras el bateo para estabilizar la vía.

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Abril2026/Miscelánea. UN PASEO PRIMAVERAL POR LAS ORILLAS DEL RÍO TURIA (25 de abril)

Comenzamos el paseo por la pasarela sobre el azud que da agua a la acequia Argentera.

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Con fondos FEDER se hizo la revegetación y saneamiento de está zona en las orillas del Turia

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Más adelante nos encontramos con las marionetas que patrocina Ibercaja.

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Puente sobre la desembocadura de la rambla de San Julián al río Turia. A su lado, el depósito que daba agua a las maquinas de vapor del Ferrocarril Central de Aragón.

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Panel informativo sobre la flora y la fauna del Turia

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Desde el puente de doña Elvira vemos pasar las aguas que van a Valencia.

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En la margen izquierda del Turia y arrancando desde el puente de doña Elvira, está en obras, un amplio paseo que te lleva hasta la carretera de Villaspesa bordeando la era de vías de la estación del tren de Teruel

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Aspecto que presenta el paseo con iluminación nocturna.

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Zona aneja a la desembocadura de la rambla de San Julián

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Comienzo del paseo, en la zona sur del mismo, desde la carretera de Villaspesa.

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El paseo no está abierto al transito todavía

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